康明斯系列发电机组缸套活塞损坏原因分析

康明斯系列发电机组在开机过程中，由于高温高压、冷却剂空化破坏和机械力的作用，汽缸内衬易发生高磨损、裂纹、气蚀和拔缸等现象。

缸套损坏有两种：气缸镜磨损和缸套外壁磨损。

当发电机组气缸套出现高磨损时，会引起缸内收缩压降、功率降等现象，原因如下：空气滤清器质量差，灰砂进入气缸，使缸套、活塞环和活塞环紧张地磨损，在活塞环的作用下，沉降严重，活塞环口间隙超标，活塞上的环槽磨损过大。

由于劣质缸套不适合高压、高温的工作环境，容易结焦，同时油不能及时替代碳化物，积碳使活塞环在活塞环槽内咬合，使密封失效，很难启动。

机器温度过高，会使活塞拉伸和粘在气缸套活塞环上，使工作面密封失效；在组装康明斯系列发电机组的过程中，不注意零件的清洗，使活塞环和活塞无法启动，导致活塞环断裂、活塞销弹簧脱落、活塞裂纹等部件损坏。

活塞作为典型的柴油机连杆部件，具有很强的切削工艺特性。国内活塞制造业一直由通用机床和特种设备组成，连接活塞加工工艺特性形成加工销售线。因此，专用设备成为活塞切削的连接设备，其效率和精度只会影响最终产品连杆特性的质量目标。